Selon le département de l’aviation civile de Hong Kong, deux capitaines de Cathay Pacific Airways ont perdu la vue au cours de deux vols distincts. Dans les deux cas, le 1er représentant a pu positionner l’avion en toute sécurité. Le dernier événement en date a eu lieu les 21 et 21 février, lorsque le commandant de bord du vol Cathay Pacific CX170 entre Perth, Melbourne et Hong Kong a informé le tout premier policier qu’il était essoufflé et que sa vision était affaiblie. Le premier responsable a pris le contrôle de votre avion, et un agent de bord âgé a été désigné dans le cockpit pour aider à la procédure de l’avion. L’Airbus A350, qui a souscrit le B-LRR, transportait 270 voyageurs et 13 membres de l’équipe. Un des passagers, un professionnel de la santé, a administré les premiers soins au commandant de bord et lui a fourni de l’oxygène pour stabiliser son état, selon un rapport préliminaire présenté par le Département de l’aviation civile. Un médecin du commerce, joignable par téléphone mobile par satellite, aida la personne. Le capitaine est resté sensible lors de l’accident. Le premier agent de police avait besoin d’une méthode prioritaire de traitement du flux d’air par les visiteurs de Hong Kong et minimisait l’altitude de son voyage afin de réduire la tension de la cabine et d’améliorer la récupération du commandant de bord. L’avion a été réalisé avec des fournisseurs d’urgence inattendus après avoir atteint l’aéroport de Hong Kong. Un mois plus tôt, le 26 janvier, un autre capitaine de Cathay Pacific effectuait le voyage CX583 entre Saforo et le Japon, et Hong Kong confiait le contrôle de l’avion à son premier représentant après une intense perte de perspective. Le commandant de bord s’est attelé à sa chaise pour «se protéger contre toute perturbation éventuelle en utilisant le fonctionnement depuis l’avion», est expliqué dans un enregistrement. Conscient de tout l’incident, il a demandé à l’administrateur de l’aide-vol de la compagnie aérienne de contacter les fournisseurs de services de conseil en soins de santé afin d’obtenir un soutien rapide en matière de santé, bapteme en avion de chasse et à l’officiel initial d’informer le CIO de son incapacité. Le Boeing 777-300, inscrit à la B-HNP, comptait 348 voyageurs et 16 membres d’équipage. Peu de temps après, cette méthode prioritaire a atterri en toute sécurité à l’aéroport international de Hong Kong. Les deux situations ont en fait été considérées comme des «incidents graves». De même, les enquêtes devraient durer environ un an. Pour le moment, pratiquement rien ne permet de dire qu’ils étaient connectés, un manque de vision aussi inattendu a été qualifié « d’incident inhabituel » par le pilote et législateur de Hong Kong, Jeremy Jansen Tam Gentleman-ho, proposé par theSouth Asia le matin. . Les 20 et 26 janvier 2016, un pilote de la Noble Oxygen Force anglaise avait été arrêté dans un vol éducatif dans un avion à réaction Hawk dans le nord du Yorkshire. Un autre avion à réaction a été brouillé avec un instructeur à bord qui a aidé le pilote affaibli à atterrir au fond de la circulation aérienne de la RAF Leeming. Les ressources offertes avec le télégraphe expérimenté ont déclaré au cours de la période que son point de vue était influencé par les dommages soudains d’une maladie visuelle.

Il faut une personne extrême pour sauter d’une falaise de 30 mètres de haut dans l’eau. Mais chaque année, les concurrents de la Red Bull Cliff Diving World Series font exactement cela, et dans certains endroits spectaculaires également. Cette année, les concurrents ont utilisé le toit de l’Institut d’art contemporain comme plongeoir au-dessus du port de Boston.

EMBARQUEMENT VOLCAN
L’idée originale du guide touristique australien Darryn Webb, l’embarquement sur les volcans a commencé en 2005 comme une expérience de traîneau qui s’est transformée en planches debout. Chaque année, des milliers d’amateurs de sensations fortes se rendent au volcan Cerro Negro au Nicaragua pour l’essayer. En plus de manger des cendres s’ils les empilent, les pensionnaires du volcan risquent de chevaucher de la lave en fusion si le volcan s’éteint. Cerro Negro a éclaté pour la dernière fois en 1999 – pour la vingtième fois.

SKY SURF
Comme le surf, mais en utilisant l’air au lieu de l’eau, le surf aérien est strictement réservé à ceux qui n’effrayent pas facilement. Avec une planche attachée à leurs pieds, les surfeurs du ciel tirent des acrobaties aériennes de style surf pendant leur chute libre.

LEGGING FERRET
Ce sport étrange implique que des hommes adultes mettent des furets vivants, avec des griffes et des dents acérées comme des rasoirs, dans leur pantalon. Le «gagnant» est le concurrent qui peut durer le plus longtemps avec le furet dans son pantalon. Le détenteur actuel du record du monde a duré un incroyable cinq heures et 26 minutes. Compte tenu de la personne moyenne qui pète 15 fois par jour, nous estimons que le furet mérite également une médaille!

JOGGLING
Combinaison de jonglage et de jogging, le jogging demande une coordination extrême. Les règles du sport sont simples: les concurrents doivent continuer à jongler tout en courant et, s’ils lâchent quelque chose, ils doivent revenir en arrière et continuer à partir de là. Dans une autre tournure du sport, des triathlons sont organisés où les concurrents doivent non seulement faire du jogging, mais aussi nager et faire du vélo tout en jonglant. En d’autres termes, ils doivent jogger, swuggle et buggle!

BOXE D’ÉCHECS
Les échecs et la boxe sont un peu comme les sardines et la crème fouettée – une combinaison improbable! Mais cela ne l’a pas empêché de devenir populaire dans le monde entier. Mettre les brainiacs et bust-a-caps dans le même ring, le «sport» consiste à alterner échecs et boxe en 11 rounds. Les concurrents peuvent gagner par échec et mat, en éliminant leur adversaire (pendant le round de boxe) ou par décision des juges à la fin. A faire lors d »un saut en parachute.

WINGSUIT VOLANT
Mangez votre cœur Batman. Alors que Batman doit prendre la Batmobile, les flyers de Wingsuit glissent vers leurs destinations. Wingsuit flying utilise une combinaison spéciale qui a du tissu entre les jambes et sous les bras, ajoutant de la surface et créant de la portance. Comme le parachutisme, le vol se termine par une ouverture de parachute, mais les flyers de Wingsuit peuvent voyager plus loin que les parachutistes. Le cavalier BASE Jeb Corliss a même survolé une cascade en wingsuit.

PATINAGE LIMBO
Patinage à roulettes… sous les voitures. Il fait fureur en Inde, où Aniket Chindak détient le record du monde officieux de «limbo-skating» sous 57 voitures. Bizarre.