L’école de maintenance des aéronefs, bien que plus difficile à mener à bien que les autres professions de maintenance courante, peut être réalisée sans recourir aux coûts et à la durée d’un programme universitaire de quatre ans lorsque les étudiants intéressés s’inscrivent dans un collège ou une carrière.  Rôle d’un technicien d’entretien d’aéronef L’école de maintenance des aéronefs se concentre sur l’enseignement de la réparation et de l’inspection des composants de l’aéronef et des systèmes sur lesquels ils sont construits. En tant que tel, le travail est réglementé par la FAA aux États-Unis et nécessite une personne autorisée par l’autorité de navigabilité nationale à approuver tous les travaux terminés. Il peut s’agir d’un technicien de maintenance d’aéronef certifié par la FAA ou d’un technicien de maintenance agréé pour lequel ils travaillent.  Programmes de formation sur la maintenance des aéronefs La certification est spécifique au domaine des tâches d’un technicien et peut porter sur la maintenance d’une centrale, d’une cellule ou des deux. Les programmes spécialisés dans une école de maintenance d’avions peuvent également inclure des études dans les domaines de la métallurgie, de la physique, de la programmation informatique, de l’avionique, etc.  Des programmes d’écoles de maintenance des avions existent dans plus de 30 États des États-Unis et s’appliquent à plus de 170 institutions. Les programmes ont une durée maximale de 24 mois et peuvent souvent être complétés en deux fois moins de temps. La FAA exige que les mécaniciens complètent au moins 1 900 heures de cours avant d’être certifiés.  Les mécaniciens non certifiés peuvent toujours travailler sur les aéronefs s’ils sont sous la supervision directe d’un aéronef certifié. Bien que la FAA exige des mécaniciens qu’ils possèdent au moins 18 mois d’expérience professionnelle avant de demander un certificat de cellule ou de centrale, il faut 30 mois d’expérience pour obtenir une certification A & P combinée.  L’achèvement du programme d’études dans une école de maintenance d’aéronefs licenciée par la FAA est acceptable comme substitut à cette exigence d’expérience de travail.  Perspectives professionnelles des techniciens de maintenance d’aéronefs certifiés La croissance de l’emploi dans ce domaine devrait être moyenne par rapport à l’ensemble des professions répertoriées dans le Guide des perspectives professionnelles de 2010-2011, le plus grand nombre de débouchés apparaissant dans les petits aéroports régionaux. Les compagnies aériennes nationales offrent les meilleurs salaires et avantages pour les techniciens, soit environ 40% du total.  En 2008, le salaire médian pour un technicien d’aéronefs était de 24,71 $ l’heure. Les diplômés d’une école de maintenance d’avions gagnent en moyenne plus que ceux qui ont fait leurs études sur le tas ou grâce à une formation dans les forces armées. Environ 87% des techniciens d’aéronefs sont des mécaniciens, le reste étant formé en tant que techniciens en avionique. Près de 3 personnes sur 10 ont l’avantage de faire partie d’un syndicat. Source : simulateur de vol.