L’évolution des menaces des pairs, les nouvelles pressions budgétaires et les impératifs industriels nationaux alimentent une concurrence intense entre les programmeurs d’avions de combat. La réunion Combat Atmosphere Energy 2021: Competing Visions for the Future, qui s’est tenue sur Internet le 24 mars 2021, a évalué les véritables méthodes secrètes d’aviation de combat de l’ère suivante, y compris le système anglo-italien Tempest, vol en avion de chasse le système franco-allemand-espagnol du futur. /Système de Combat Aérien du Futur (FCAS/SCAF) et le programme US Follow Era Air Prominence (NGAD). Ces 3 programmes différents décrivent tous une intention de cibler éventuellement les enfants des véhicules atmosphériques qui fonctionneront comme un programme intégré de techniques pour produire les futurs effets de la puissance aérienne. La forme exacte qu’exigera cette technique de systèmes reste incertaine dans chaque cas, bien que tout au long de la réunion, il y ait eu des conseils sur la façon dont ces suggestions s’améliorent lentement dans chaque programme. Aux États-Unis, les débats restent actifs sur la question de savoir si l’effort NGAD devrait ou non se concentrer sur un nouveau chasseur ambitieux – parfois appelé « Penetrating Countertop-Air » – ou sur des styles habités existants et une variété de véhicules aériens de combat sans pilote (UCAV). La déclaration de l’ancien chef de l’acquisition de l’US Air Force Will Roper en septembre 2020 selon laquelle le démonstrateur physique réel du NGAD avait actuellement volé suggère un rythme beaucoup plus rapide que prévu auparavant. a parlé de la nécessité potentielle de réduire la quantité de F-35 achetés par son service, et il a demandé qu’une analyse soit menée sur l’option d’une hypothétique liste claire – un nouveau chasseur multirôle avec des capacités moins ambitieuses – pour changer beaucoup de flotte de F-16 existante plutôt.2 La croissance et le développement du bombardier furtif à longue portée B-21 Raider/avions multi-objectifs se poursuivent également à un rythme soutenu, mais avec de petits détails grand public facilement disponibles. De plus, l’US Navy a déclaré le début de son effort d’avion de combat de nouvelle génération F/A-XX, avec beaucoup plus d’achats de F/A-18E/F Super Hornet Obstruct III et EA-18G Growler qui se poursuivent pour le moment. Group Tempest est certainement la pièce maîtresse de la technique de combat à long terme du Royaume-Uni, mais la discussion se poursuit sur l’importance d’un combattant mma piloté en tant que voiture principale de l’atmosphère. L’Italie est devenue membre du système Tempest et la Suède a signé un contrat trilatéral de collaboration à long terme sur l’atmosphère de combat. Ce qui signifie que les exigences opérationnelles et les capacités industrielles italiennes et suédoises peuvent également façonner le(s) programme(s) d’armement éventuel. Au sein du programme FCAS/SCAF, Dassault occupe une position commerciale dominante et vise sans ambiguïté à développer un nouvel avion de combat. L’Allemagne continue d’être à cause du guide des techniques d’architecture et des porte-armes à distance – un choix politiquement fascinant selon l’opinion publique allemande. Ici aussi, les exigences exactes et la manière dont le futur groupe de techniques va être créé pour s’adapter à un futur chasseur mma qui alternera Rafale et Eurofighter sont encore incertains. La solution commune au problème avait été un système dispersé de systèmes, dans lequel (probablement) des avions de combat pilotés travailleraient avec précaution avec une variété de techniques sans pilote telles que les UCAV, les armes à distance, les fournisseurs de charges utiles de leurres et de guerre électronique, et les munitions et les munitions à distance intelligentes. constellations de capteurs. L’espoir est qu’en libérant les capacités de l’élément d’une certaine manière, un système de systèmes apte au combat pourrait atteindre les degrés nécessaires de létalité et de capacité de survie dans l’ensemble pour opérer contre les menaces les plus meurtrières, et également à un coût considérablement inférieur à celui d’essayer de atteindre ces caractéristiques avec une cellule de génération suivante solitaire. Le ministre britannique des achats de défense, Jeremy Quin, a prononcé le discours d’ouverture, au cours duquel il a exposé l’atmosphère de risque qui a conduit à la fois Incorporated Review4 au Royaume-Uni et également à acheter dans le système Tempest pour fournir un futur remplaçant à la flotte Typhoon de la RAF. Un élément clé de cette évaluation de la menace était qu’à l’avenir, la brillance de l’atmosphère des procédures de combat ne devrait pas être assurée mais resterait importante. , il a attiré l’attention sur le programme de démonstrateur britannique Mosquito UCAV, qui vise à générer un prototype volant d’ici 2023,5. stratégies pour réduire les coûts et les risques du programme. Le ministre a terminé en soulignant les avantages mutuels des relations mondiales actuelles avec la France et la Suède, et le fait que le Royaume-Uni et le consortium au sens large restent disponibles pour d’autres compagnons rejoignant le programme.