Il n’y aura plus d’avions privés dans le complexe de l’aéroport international Ninoy Aquino (NAIA) d’ici 2015, le gouvernement transférant progressivement ses opérations à l’aéroport de Sangley à Cavite City, ont annoncé vendredi les autorités de l’aéroport. Le directeur général de l’Autorité aéroportuaire de Manille (MIAA), Jose Angel Honrado, a confirmé la déclaration du secrétaire aux transports, Joseph Emilio Abaya, selon laquelle des avions privés évacueraient des hangars à l’intérieur du complexe saturé de NAIA et ne concurrenceraient plus l’utilisation des pistes d’atterrissage NAIA très demandées. avion. Honrado a déclaré que le transfert des services de l’aviation générale à l’aéroport de Sangley à Cavite devrait s’achever d’ici à 2015. « Nous prévoyons de transférer l’aviation générale à Sangley et celle-ci sera achevée d’ici à 2015 », a-t-il déclaré. Lors d’un entretien précédent, Honrado a toutefois déclaré que le transfert de l’aviation générale à Sangley, dans le comté de Cavite, ne commencerait que par l’achèvement et l’exploitation de l’aéroport de Laguindingan à Misamis Oriental, destiné à accueillir les vols commerciaux de l’aéroport de Cagayan de Oro. La raison en est que l’armée de l’air philippine devra s’installer à l’aéroport de Cagayan de Oro pour libérer sa base aérienne de Sangley, dans la ville de Cavite, qui accueillera à son tour les services de l’aviation générale qui quitteront la NAIA. « Ce sera un mouvement séquentiel », a déclaré Honrado. Le fonctionnaire a déclaré que le transfert séquentiel des services de l’aviation générale à la base du FAP à Sangley avait déjà été approuvé par le ministère de la Défense nationale dans un protocole d’entente qu’il avait conclu avec le ministère des Transports et des Communications. Le détournement des services de l’aviation générale au détriment de NAIA constitue la solution proposée par l’administration Aquino pour désengorger le complexe jampacked, qui propose des vols intérieurs et internationaux, des vols privés nolisés et même des sorties de pêche, qui transportent des produits de la mer frais à l’aide d’avions légers. Selon la MIAA, l’aviation générale et les hangars occupent au moins 44 hectares au sein de NAIA. Ces services comprennent l’affrètement aérien, le fret aérien, la formation aéronautique, Dans les airs la maintenance des aéronefs et les opérations aériennes des entreprises. La zone a été louée par MIAA dans le cadre de son mandat. Les couloirs à poisson ont déjà été transférés à Sangley depuis mai et l’utilisation des pistes des services de l’aviation générale ainsi que des écoles de pilotage était déjà limitée aux heures creuses afin de réduire la demande. Honrado a déclaré qu’il avait appris que les écoles de pilotage opérant au sein de la NAIA déménageraient dans différents endroits à partir de 2013.